Retour sur sa naissance
L'Elise est une voiture suffisamment extr�me pour l'utilisation de la plupart des possesseurs, mais pour certains, ce n'est pas assez et quand les magazines anglais sugg�rent � Lotus qu'une version plus radicale serait bien re�ue par le public, le r�sultat ne se fait pas attendre et l'impressionnante Lotus 340r est n�e.

1er prototype sorti en 1998 au Birmingham Motor show.
A noter que seulement 16 semaines se sont �coul�es depuis le 1er dessin au prototype sur le stand.
Quelques modifications furent apport�es sur la version d�finitive pour l'homologation : la moustache avant, l'�chappement Janspeed, l'aileron plus grand.

s�rie sp�ciale num�rot�e :
340 Exemplaires

Commercialisation en 2000
Toutes les 340r seront vendues tr�s rapidement d�s d�cembre 1999, malgr� un prix de 367 000fr. Presque toutes sont livr�es en mai 2000. Une s�rie de 8 exemplaires partira m�me aux USA.
 

Une voiture atypique
Une seule couleur est disponible: grises et noires comme le prototype.
Pas de porte, ni d'autoradio, pas m�me de toit
le coffre n'existe pas
le chauffage fonctionne tout le temps.

Les pneus fournis par Yokohama sont d�velopp�s pour l'Elise 190 et sont repris pour la 340r. Ils participent �norm�ment au caract�re de l'auto.