Moteur
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Type
(nb de cylindres) |
V8 |
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Position |
Avant
Longitudinale |
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Matériaux (Culasse/Bloc) |
Alliage léger /
Alliage léger |
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Nombre de soupapes par cylindre |
4 |
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Distribution |
2 x 2 ACT
(admission à calage variable) |
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Alimentation allumage |
Gestion
électronique intégrale MSS60 (8 papillons
d'admission) |
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Suralimentation |
Non |
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Cylindrée (cm3) |
3999 |
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Alésage x course (mm) |
92 x 75.2 |
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Rapport volumétrique |
12 |
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Régime maximun (tr/min) |
8400 |
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Puissance maxi (ch à tr/min) |
420 à 8300 |
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Puissance au litre (ch) |
105 |
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Couple maxi (mkg à tr/min) |
40.8 à 3900 |
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Couple au litre (mkg) |
10.2 |
Transmission-Carrosserie-Chassis
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Cx |
0.33 |
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SCx |
0.68 |
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Nombre de Vitesse |
6 |
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Transmission |
Propulsion |
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Suspension Avant |
Pseudo McPherson,
bras inférieurs triangulés, barre
stabilisatrice |
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Suspension Arrière |
Essieu multibras,
ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice |
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Direction |
Crémaillère,
assistance variable Servotronic |
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Freins |
Avant |
Arrière |
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Disques ventilés
percés (360) |
Disques ventilés
percés (340) |
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Antiblocage |
En Série |
Poids -
Dimensions
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Poids (kg) |
1655 |
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Répartition AV/AR (Kg) |
828 / 827 |
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Rapport poids/puissance (kg/ch) |
3.8 |
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Longueur-Largeur-Hauteur (mm) |
4615-1817-1418 |
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Empattement |
2761 |
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Voies |
Avant |
Arrière |
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1538 |
1539 |
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Jantes |
8"5 x 18 / 9 x
18 |
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Pneumatiques |
245 / 40 ZR 18 |
265 / 40 ZR 18 |
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