Les 6 F3 de Pascal CATTIAU descendu à JARAMA |
Faisant suite à la demande d’une entreprise Espagnole, GTRO a réalisé une prestation sur le mythique circuit de Jarama à côté de Madrid. |
Pascal s’est retrouvé épaulé d’Adrian Campos, ancien pilote de Formule 1 et aujourd’hui responsable d’écurie ayant permis entre autre à Fernando Alonso de sortir du rang. |
Après un briefing théorique franco italiano espagnol (on ne savait plus trop)... |
|
..dans un environnement très sec et ensoleillé,
|
...long,
Et des avions passant au dessus de nous toutes les 30 secondes...... |
|
Une première opération « à l’extérieur » réalisée avec succès qui laisse espérer de voir nos Formules 3, marqués des couleurs de Pau Arnos, évoluer sur d’autres circuit non moins réputés. |
- Retour sur le circuit de Jarama- |
[photogallery/photo00008275/real.htm] |
Longueur de 3,404 km Conçu par John Hugenholtz
courte ligne droite la plus grande partie du circuit est composée de virages serrés rendant les dépassements extrêmement difficiles. |
Dans les années
1960, l'Espagne fit une tentative pour réintégrer le calendrier
officiel du championnat du monde de F1. Le Royal Automobile Club d'Espagne commanda un nouveau circuit à Jarama, le circuit de Catalogne fut transféré au Parc Montjuïc à Barcelone. Une course ne comptant pas pour le championnat du monde de F1 eu lieu à Jarama en 1967, course qui fut remportée par Jim Clark au volant d'une Lotus. En 1968, le circuit de Jarama accueille le grand prix d'Espagne. À la suite de cette course, il a été décidé que le grand prix d'Espagne de F1 se déroulerait alternativement sur le circuit de Jarama et celui de Montjuïc. dernière course de F1 en 1981 date à laquelle il a été considéré trop étroit pour la course moderne. Il s'y tient encore occasionnellement des courses de voitures et des courses de moto.
|
Courses en Formule 1
|