Les 6 F3 de Pascal CATTIAU descendu à JARAMA

 

Faisant suite à la demande d’une entreprise Espagnole, GTRO a réalisé une prestation sur le mythique circuit de Jarama à côté de Madrid.

Pascal s’est retrouvé épaulé d’Adrian Campos, ancien pilote de Formule 1 et aujourd’hui responsable d’écurie ayant permis entre autre à Fernando Alonso de sortir du rang.

Après un briefing théorique franco italiano espagnol (on ne savait plus trop)...


     

..dans un environnement très sec et ensoleillé,
les Formules 3 ont évolué sans encombres tout au long de la journée sur le magnifique tracé de Jarama

 

 

 

 

 

...long,
 vallonné,
 avec sa très longue ligne droite
 et le freinage qui s’en suit,
 son lot de virages en aveugle et en dévers.

 

 

 

 

Et des avions passant au dessus de nous toutes les 30 secondes......

 

 

Une première opération « à l’extérieur » réalisée avec succès qui laisse espérer de voir nos Formules 3, marqués des couleurs de Pau Arnos, évoluer sur d’autres circuit non moins réputés.

 

- Retour sur le circuit de Jarama-
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Longueur de 3,404 km
 

Conçu par John Hugenholtz
(qui a également créé le circuit de Zandvoort et Suzuka)

Construit en 1967.

courte ligne droite
 

la plus grande partie du circuit est composée de virages serrés rendant les dépassements extrêmement difficiles.

 

 

Dans les années 1960, l'Espagne fit une tentative pour réintégrer le calendrier officiel du championnat du monde de F1.
 

Le Royal Automobile Club d'Espagne commanda un nouveau circuit à Jarama, le circuit de Catalogne fut transféré au Parc Montjuïc à Barcelone.

Une course ne comptant pas pour le championnat du monde de F1 eu lieu à Jarama en 1967, course qui fut remportée par Jim Clark au volant d'une Lotus.

En 1968, le circuit de Jarama accueille le grand prix d'Espagne.

À la suite de cette course, il a été décidé que le grand prix d'Espagne de F1 se déroulerait alternativement sur le circuit de Jarama et celui de Montjuïc.

dernière course de F1 en 1981 date à laquelle il a été considéré trop étroit pour la course moderne.

Il s'y tient encore occasionnellement des courses de voitures et des courses de moto.

 

Courses en Formule 1

Saison Date Pilote gagnant Équipe
1981 21 juin Gilles Villeneuve  Canada Ferrari
1979 29 avril Patrick Depailler France France Ligier-Cosworth
1978 4 juin Mario Andretti États-Unis États-Unis Lotus-Cosworth
1977 8 mai Mario Andretti États-Unis États-Unis Lotus-Cosworth
1976 2 mai James Hunt Royaume-Uni Royaume-Uni McLaren-Cosworth
1974 28 avril Niki Lauda Brésil Brésil Ferrari
1972 1er mai Emerson Fittipaldi Brésil Brésil Lotus-Cosworth
1970 19 avril Jackie Stewart Royaume-Uni Royaume-Uni March-Cosworth
1968 12 mai Graham Hill Royaume-Uni Royaume-Uni Lotus-Cosworth